Le LAMEFIP est l’une des vingt cinq structures reconnues au sein de Arts et Métiers ParisTech ; il est implanté sur le campus scientifique et technologique de Talence, regroupe quelques vingt membres permanents, dont une bonne quinzaine d’enseignants et de chercheurs, en adossement aux Ecoles Doctorales de Arts et Métiers ParisTech et de l’Université Bordeaux 1. Il constitue l’une des six formations de recherche labellisées dans le périmètre de la « mécanique bordelaise ». Ses activités, développées au moyen de coopérations régionales, nationales et européennes, sont liées à des objectifs industriels - dans le champ des matériaux des structures et des procédés - tout autant pour des logiques de bureaux d’études que pour des besoins de fabrication. Il participe activement au diplôme de recherche technologique de Arts et Métiers ParisTech « Sciences et Techniques de l’Ingénieur », à la 3ème année « Aéronautique et Espace » au centre Arts et Métiers ParisTech de Bordeaux, et au Master Recherche co-habilité par Bordeaux 1 et Arts et Métiers ParisTech. Les recherches menées au LAMEFIP vont des systèmes réels industriels jusqu'à l'identification et l'analyse fine des mécanismes physiques fondamentaux grâce à des essais modèles. Le laboratoire développe pour cela des moyens d'essais originaux qui permettent de tester, d'une part, les systèmes réels, et d'autre part, des structures modèles. Les moyens numériques développés permettent de compléter et/ou d’affiner ces investigations.

Le LAMEFIP est très impliqué dans des relations industrielles sous la forme d’actions concertées. Il est plus particulièrement le pilote d’un projet (MEDOC) soutenu par le « réseau national matériaux procédés » relatif à l’usure des outils de coupe. Inscrit au CPER ce programme reçoit aussi l’aide du Conseil régional d’Aquitaine au titre du thème « Matériaux-Procédés ». Par ailleurs, le laboratoire est impliqué dans le Centre National de Recherche Technologique « Multimatériaux Composites » et Systèmes , notamment pour la thématique « Comportement des assemblages », dans le programme DEUFRAKO associant la France (SNCF) et l’Allemagne (DB) à propos de calcul de roues de trains, dans les Pôles de Compétitivité notamment le Pôle mondial « AESE » et le Pôle « Route des Lasers », dans le développement de ses plate-formes d’essais (UGV, Fatigue/Choc) grâce au soutien FEDER, Conseil Régional d’Aquitaine - en particulier -.